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P+F傾角與加速度傳感器特點(diǎn)應(yīng)用

 關(guān)于加速度傳感器的作用，加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速力的電子設(shè)備。加速力就是當(dāng)物體在加速過程中作用在物體上的力，就好比地球引力，也就是重力。加速力可以是個(gè)常量，比如g，也可以是變量。

通過測(cè)量由于重力引起的加速度，你可以計(jì)算出設(shè)備相對(duì)于水平面的傾斜角度。通過分析動(dòng)態(tài)加速度，你可以分析出設(shè)備移動(dòng)的方式。但是剛開始的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)光測(cè)量?jī)A角和加速度好像不是很有用。但是，現(xiàn)在工程師們已經(jīng)想出了很多方法獲得更多的有用的信息。

加速度傳感器是一種用于測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)加速度的傳感器。它通常由質(zhì)量塊、彈簧和放大器組成。當(dāng)物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，質(zhì)量塊會(huì)相對(duì)于傳感器外殼移動(dòng)，從而產(chǎn)生與加速度成正比的力。彈簧將這個(gè)力傳遞到放大器，放大器將這個(gè)力轉(zhuǎn)換成可測(cè)量的電壓或電流信號(hào)。加速度傳感器廣泛應(yīng)用于汽車安全氣囊系統(tǒng)、車輛動(dòng)力學(xué)控制、游戲控制、工業(yè)自動(dòng)化和機(jī)器人等領(lǐng)域。

● 接近式傳感器，帶電觸點(diǎn)（SME, SMEO）
● 電感式接近傳感器（SMT, SMTO）, PNP或NPN
● 氣動(dòng)接近式傳感器（SMPO）
● 具有焊場(chǎng)干擾抵御能力的接近式傳感器（SMTSO）
● 耐高溫接近式傳感器（-S6）
● 帶不同長(zhǎng)度的電纜或帶插頭
● NO和NC 觸點(diǎn)
● 24 V DC或230 V AC
● 直列式或直角式電連接
切換狀態(tài)由LED顯示
特點(diǎn)：安裝槽被集成在驅(qū)動(dòng)器或是安裝輔件上
● 結(jié)構(gòu)緊湊
● 安裝與調(diào)試方便
● 通過安裝附件進(jìn)行直接安裝
● 更換方便，無需調(diào)整 （-8E）
● 抗焊場(chǎng)干擾設(shè)計(jì)（SMTSO）
● 氣動(dòng)接近式傳感器（SMPO）
SME, SMEO （觸點(diǎn)式）: 觸點(diǎn)式傳感器 SME 含有個(gè)舌簧開關(guān)，其觸片在有磁場(chǎng)接近時(shí)會(huì)關(guān)閉，從而產(chǎn)生開關(guān)信號(hào)。在涉及較大負(fù)載能力或電纜長(zhǎng)度 > 7.5 m時(shí),還需配備保護(hù)回路。
舌簧式
● 5 到 10 （百萬次）切換次數(shù)
● 采用機(jī)械式切換元件 （舌簧）
● 輸出電流達(dá)到 0.5 A
● 無短路保護(hù)
● 無過載保護(hù)
● 無針對(duì)電感或電容性負(fù)載的保護(hù)措施
德國(guó)P+F傾角與加速度傳感器型號(hào)大全
SJ3.5-NBLAU
ML4.2-8-H-80-IR/40B/110/115
ML4.2-8-H-20-IR/40B/95/110
ML4.2-8-H-20-RT/40B/110/115
ML4.2-8-H-20-RT/40B/95/110
ML4.2-8-H-40-IR/40B/110/115
ML4.2-8-H-40-IR/40B/95/110
ML4.2-8-H-40-RT/40B/110/115
ML4.2-8-H-40-RT/40B/95/110
ML4.2-8-H-60-IR/40B/110/115
ML4.2-8-H-60-IR/40B/95/110
UB120-12GM-E5-V1
ML4.2-8-H-60-RT/40B/95/110
ML4.2-8-H-80-IR/40B/95/110
ML4.2-8-H-80-RT/40B/110/115
ML4.2-8-H-80-RT/40B/95/110
ML6-8-H-20-RT/59/115/136
ML6-8-H-20-RT/59/95/136
ML6-8-H-40-RT/59/115/136
ML6-8-H-40-RT/59/95/136

P+F傾角與加速度傳感器特點(diǎn)應(yīng)用